1．掃氣、噴油-上活塞在重力作用下降落，進(jìn)行清掃氣缸內(nèi)的廢氣。河南打樁機(jī)當(dāng)上活塞繼續(xù)下降觸碰油泵的曲臂時(shí)，燃油泵就將一定量的燃油注入下活塞。2．壓縮-上活塞繼續(xù)下降，將吸排氣口關(guān)閉，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮，空氣的壓力和溫度升高。3．沖擊-上活塞下降與下活塞相碰撞，產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，使樁下沉。這是使樁下沉的主要作用力。4．爆發(fā)-在上活塞沖擊下活塞的同時(shí)，下活塞中的燃油被霧化，霧化的燃油與高溫氣體混合而燃燒，打樁機(jī)公司爆發(fā)出很大的壓力，一方面使樁再次下沉，同時(shí)又使活塞向上跳起。5．排氣-上活塞因燃油爆發(fā)燃燒產(chǎn)生的壓力作用而上升至一定高度時(shí)，吸氣口和排氣口都打開(kāi)。燃燒過(guò)的廢氣在膨脹壓力作用下由吸排氣口排出。當(dāng)上活塞上升越過(guò)油泵的曲臂后、曲臂在彈簧作用下恢復(fù)原位，此時(shí)吸入一定量的燃油，為下一次噴油作好準(zhǔn)備。

做為這種新式基礎(chǔ)打樁組織,因其噪音低、環(huán)境污染小、構(gòu)造簡(jiǎn)易、高效率高等學(xué)校優(yōu)勢(shì)正慢慢替代傳統(tǒng)式的柴油機(jī)基礎(chǔ)打樁錘,被普遍地運(yùn)用于工程建筑、公路橋梁、港口等樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)。該基礎(chǔ)打樁錘在基礎(chǔ)打樁時(shí)可以造成不錯(cuò)的地應(yīng)力波波型，是這種較為理想化的預(yù)制樁工程施工機(jī)械設(shè)備?；A(chǔ)打樁錘的沖擊性行程安排和頻率能夠便捷地開(kāi)展調(diào)節(jié),沒(méi)有軟農(nóng)田上啟動(dòng)艱難的缺陷,因而替代別的方式的基礎(chǔ)打樁錘是必然趨勢(shì)。該錘選用雙液壓油缸上下對(duì)稱性布局,相互提高錘體,和單槽雙功效液壓機(jī)基礎(chǔ)打樁錘較為,具備徑向規(guī)格小、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢(shì)。努力實(shí)現(xiàn)在不一樣地質(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)下打進(jìn)預(yù)制樁對(duì)沖擊性動(dòng)能和沖擊性頻率的不一樣規(guī)定,液壓油缸需要的總流量轉(zhuǎn)變很大,因而液壓油泵選用手動(dòng)式變量柱塞泵,根據(jù)調(diào)節(jié)液壓油泵的排氣量來(lái)更改系統(tǒng)軟件的總流量。

作為一種新型打樁機(jī)構(gòu),以其噪聲低、污染小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高等優(yōu)點(diǎn)正逐漸取代傳統(tǒng)的柴油打樁錘,被廣泛地應(yīng)用于建筑、橋梁、碼頭等樁基礎(chǔ)設(shè)施的施工中。該打樁錘在打樁時(shí)能夠產(chǎn)生較好的應(yīng)力波波形，是一種比較理想的預(yù)制樁施工機(jī)械。打樁錘的沖擊行程和頻率可以方便地進(jìn)行調(diào)整,沒(méi)有軟土地上起動(dòng)困難的缺點(diǎn),因此取代其他形式的打樁錘是大勢(shì)所趨。該錘采用雙液壓缸左右對(duì)稱布置,共同提升錘體,和單缸雙作用液壓打樁錘比較,具有軸向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。為了滿足在不同地質(zhì)條件下打入預(yù)制樁對(duì)沖擊能量和沖擊頻率的不同要求,液壓缸所需的流量變化較大,因此液壓泵采用手動(dòng)變量柱塞泵,通過(guò)調(diào)整液壓泵的排量來(lái)改變系統(tǒng)的流量。

打樁錘包括動(dòng)力源第一輸送管、錘框架、缸體、夯錘和活塞桿,產(chǎn)品的活塞桿與缸體相對(duì)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)品的夯錘置于產(chǎn)品的錘框架內(nèi),其特征在于產(chǎn)品的錘框架上設(shè)置有啟動(dòng)傳感器,在產(chǎn)品的錘框架的啟動(dòng)傳感器的上方設(shè)置有至少一只行程傳感器,產(chǎn)品的啟動(dòng)傳感器和產(chǎn)品的行程傳感器與控制機(jī)構(gòu)連接,產(chǎn)品的動(dòng)力源第一輸送管上安裝有控制閥,該控制閥與產(chǎn)品的控制機(jī)構(gòu)電連接。本產(chǎn)品中,采用傳感器與控制機(jī)構(gòu)的控制,使得打樁錘在打樁的過(guò)程,其夯錘升高的行程受自動(dòng)控制,其防震性能好,自動(dòng)化程度高,體積小,并且檢修方便。

液壓系統(tǒng)在高溫情況下會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)爆管、評(píng)論辯論漏油、電磁閥線圈燒毀、液壓閥卡死、噪聲大等錯(cuò)誤；利用蓄能器的系統(tǒng)，因?yàn)橐簤河蜏囟雀吣軌蚧蛘邔?dǎo)致蓄能器損壞；在夏季老化電路會(huì)因?yàn)榻饘贌崦浝淇s更易導(dǎo)致外皮開(kāi)裂，構(gòu)成短路錯(cuò)誤；節(jié)制柜中的電氣元件也易出現(xiàn)錯(cuò)誤，工控機(jī)、PLC等關(guān)鍵節(jié)制部件也有能夠或者出現(xiàn)死機(jī)、運(yùn)行速度慢、節(jié)制失靈等錯(cuò)誤。工程機(jī)械在高溫下歷久工作，將導(dǎo)致滑膩系統(tǒng)性能變差，油易演變，底盤等各傳動(dòng)系統(tǒng)易磨損，同時(shí)對(duì)外面漆層、制動(dòng)系統(tǒng)、離合器、油門節(jié)制系統(tǒng)及金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生影響。

導(dǎo)桿式柴油錘和jbx-60;90;110型多功能旋轉(zhuǎn)打樁架，cfg系列長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)，插板機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)，深層攪拌樁機(jī)，振動(dòng)液壓錘（帶液壓爪），生產(chǎn)的kd dd系列導(dǎo)桿式柴油錘具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，冷起動(dòng)效果好的優(yōu)點(diǎn)。采用全新技術(shù)科學(xué)設(shè)計(jì)，供油系統(tǒng)封閉性能好，燃油霧化完全，沖擊能量大，打樁速度快，故障率低，穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，深受廣大業(yè)內(nèi)人士好評(píng)。最大可掛dd12型柴油錘，具有旋轉(zhuǎn)靈活、轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、穩(wěn)定性好、施工效率高等優(yōu)點(diǎn)，并可根據(jù)施工需要自如選擇不同方向，大量減輕了現(xiàn)場(chǎng)施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度。