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是目前使用最廣泛的打樁錘,合肥控噪液壓錘但公害較嚴重,在我國一些城市的中心地區(qū)已禁止使用這類打樁錘。適用范圍:輕型宜用于打木樁、鋼板樁;重型宜用于打鋼筋混凝土樁、鋼管樁;不適用于在過硬或過軟土層中打樁。(3)蒸汽錘主要特點:它是以蒸汽或壓縮空氣為動力的一種最早使用的打樁錘,他曾經(jīng)在柴油錘發(fā)展使用后被逐漸淘汰,后因柴油錘公害嚴重使用受到限制,使蒸汽錘又獲得重新使用。適用范圍:適用于打各種樁,且便于打斜樁;如改用壓縮空氣時,可在水下打樁;可用于拔樁。(4)液壓錘主要特點:它是以液壓為動力,控噪液壓錘價格具有沖擊頻率高、沖技能量大、公害少等優(yōu)點的打樁錘。但構(gòu)造復雜,造價高,使用、維修要求高。適用范圍:適用于各類土層和樁形;具有良好的打斜樁的能力;適用于精度要求高的大型樁基礎(chǔ)工程。
很多道路橋梁建設(shè)都是在使用液壓打樁錘,由于各地區(qū)地質(zhì)狀況不同,對樁的設(shè)計功能也不一樣,打樁錘經(jīng)特殊設(shè)計制造,具有良好的可靠性,采用整體框架結(jié)構(gòu),活動部件只有錘芯重塊,故障率低,容易維修。打樁錘技術(shù)可隨意調(diào)節(jié)錘頭行程和錘擊頻率,可精確的調(diào)節(jié)輸出能量,還可以控制錘頭與樁的作用時間,避免損樁,優(yōu)化作業(yè)效率,提高生產(chǎn)力。該打樁設(shè)備是以液壓能為驅(qū)動力,利用錘擊沉樁原理進行打樁基施工作業(yè)的工程設(shè)備,設(shè)備在工作前應(yīng)做好以下準備工作:1、向施工人員了解施工條件和任務(wù)、及施工中發(fā)現(xiàn)的問題與本班應(yīng)注意的事項; 2、根據(jù)施工人員所要求的震動力,調(diào)整震動打樁機變速齒輪的位置;3、檢查電纜、導線的絕緣是否良好,檢查控制器觸點是否良好,界限是否正確。
在公路建設(shè)的基礎(chǔ)工作上,液壓打樁設(shè)備就顯得特別重要了,大型化的樁錘有蒸汽錘,柴油錘,液壓錘三種,液壓錘分為單作用/雙作用兩種,單作用液壓錘由液壓動力向上,舉起靠重力下落,打擊在錘墊上。雙作用液壓錘靠液壓動力使錘頭上下運動,錘體為全封閉,錘芯下落時液壓加速自由落體,具有更大能量打擊錘墊。液壓打樁錘打擊能量和打擊頻率不受地基反作用力影響,由打樁人員通過電子系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)實現(xiàn)打擊全過程,液壓錘采用無級調(diào)速的打擊頻率和打擊能量的方法,具有單次錘擊功能,杜絕溜樁現(xiàn)象。液壓打樁錘除有較優(yōu)的技術(shù)性能外,還提供動態(tài)能量測試儀,它由速度傳感器/計算機/顯示屏和打印機組成+傳感器測量液壓錘芯打擊時的末速度,計算器根據(jù)給定錘芯重量計算出打擊能量。
由上海交通大學與江蘇巨威機械有限公司共同研發(fā)的首臺機、電、液一體化大型液壓沖擊錘近日問世。這款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新產(chǎn)品可以實現(xiàn)替代進口??萍紕?chuàng)新,讓巨威公司實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級大提速,產(chǎn)品更新?lián)Q代大跨越。錘起錘落,地動天搖。在位于江蘇巨威機械有限公司生產(chǎn)基地的實驗現(xiàn)場,120KJ大型液壓沖擊錘正釋放出巨大的能量,場面令人震撼。上海交通大學機械與動力工程學院副教授 施光林介紹,“這個產(chǎn)品從技術(shù)角度,迎合國際上海工發(fā)展的主流趨勢,這個是很重要的,因為是國家鼓勵發(fā)展的。另外從技術(shù)深度來說,我們掌握了自主知識產(chǎn)權(quán),這個錘從結(jié)構(gòu)設(shè)計、液壓系統(tǒng)到控制系統(tǒng)完全是我們自主開發(fā)的?!?/p>
樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。樁錘由錘頭和錘座組成,以蒸汽或壓縮空氣為動力,有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭,蒸汽驅(qū)動錘頭上升,而后任其沿錘座的導桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭,以汽缸作為錘座,蒸汽驅(qū)動錘頭上升,再驅(qū)動錘頭向下沖擊打樁。上下往復的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發(fā)生振動,可以減少摩擦阻力,打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘,其錘座重量輕,有效沖擊重量可相對增大,性能更好。汽錘的進排汽旋閥的換向可由人工控制,也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制,兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。樁錘是一鋼質(zhì)重塊,由卷揚機用吊鉤提升,脫鉤后沿導向架自由下落而打樁。
它主要由錘體、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動系統(tǒng)構(gòu)成。1.錘體-主要由導向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導向缸在打斜樁時為導引上活塞方向,還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導向缸和下氣缸之間,是上活塞的導向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞,承受較大沖擊力,打樁過程中,上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處,其作用是減少上活塞對氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤滑,下活塞和下氣缸之間采用強制潤滑。由潤滑油泵壓油,潤滑油泵則由下氣缸的運動來作用。2.燃油供給系統(tǒng)-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量,可用調(diào)節(jié)杠桿來調(diào)節(jié)。
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