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1.單作用式,也就是借助液壓油將打樁錘舉升到一定高度,然后迅速松開,使錘自由落下對樁頂形成沖擊施加壓力,將其沉入土中,這種方式采用的是重錘輕打理論,錘自身較重,下落速度慢,錘擊作用時間較長且擊打時的貫入度較大,適用范圍廣,尤其是混凝土管樁,對樁體的損害較小;2.雙作用式,利用液壓油價(jià)格打樁錘舉升到一定的高度,從液壓系統(tǒng)處獲得推動力,對錘形成沖擊,使其以更快的速度夯擊樁頂,它采用的是輕錘重打理論,錘自身相對較輕,此時作用于樁頂?shù)某隋N自身重量還有液壓系統(tǒng)提供的推動力。
1、液壓馬達(dá)驅(qū)動的轉(zhuǎn)盤新齒輪內(nèi)藏設(shè)計(jì),有效避免臟污及碰撞,齒輪皆可更換,配合緊密,平穩(wěn)耐用,十足可靠!2、通氣口 確保齒輪箱內(nèi)壓力平衡,穩(wěn)定排熱3、采用高效能進(jìn)口減振橡膠塊質(zhì)量穩(wěn)定,壽命長!4、采用原裝進(jìn)口液壓馬達(dá) 效能加倍,品質(zhì)超群!5、精密油路系統(tǒng)特殊針對打樁機(jī)功能及特性設(shè)計(jì)制造,有效提升打樁機(jī)的使用效能。6、精心設(shè)計(jì)的電路控制盒。振動式沉拔樁錘是利用其高頻振動,以高加速度振動樁身,將機(jī)械產(chǎn)生的垂直振動傳給樁體,導(dǎo)致樁周圍的土體結(jié)構(gòu)因振動發(fā)生變化,強(qiáng)度降低。樁身周圍土體液化,減少樁側(cè)與土體的摩擦阻力,然后以挖機(jī)下壓力、振動沉拔錘與樁身自重將樁沉入土中。
我們生產(chǎn)的打樁錘要求挖機(jī)的機(jī)重在20噸以上,柴油錘廠家太小的挖機(jī)由于受限于臂長以及機(jī)重太輕的原因,無法對于打樁錘的工作性能以及作業(yè)安全給予保障,因此我們建議客戶需要裝液壓振動打樁錘的機(jī)主朋友盡量選擇大點(diǎn)的挖機(jī),保證打樁錘作業(yè)性能達(dá)到最佳。打樁錘型號有以下幾類:S-200A、S-260A、S-300A、S-360A、S-400A、S-460A、S-500A、S-500A、S-600A共9個型號,根據(jù)不同品牌挖機(jī)以及挖機(jī)機(jī)重配置合理生產(chǎn)安裝,常州柴油錘不同挖機(jī)配備的打樁錘的性能配置也不一樣,詳細(xì)數(shù)據(jù)請咨詢客服人員。目前我們公司正在加急生產(chǎn)兩套挖掘機(jī)巖石臂,因客戶工期要求比較急,因此生產(chǎn)這邊也是加班加點(diǎn)趕工中,新客戶有相關(guān)類似需求請?zhí)崆奥?lián)系,公司好安排下單,望知悉。
樁錘按運(yùn)動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。樁錘由錘頭和錘座組成,以蒸汽或壓縮空氣為動力,有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭,蒸汽驅(qū)動錘頭上升,而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭,以汽缸作為錘座,蒸汽驅(qū)動錘頭上升,再驅(qū)動錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發(fā)生振動,可以減少摩擦阻力,打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘,其錘座重量輕,有效沖擊重量可相對增大,性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制,也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制,兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。樁錘是一鋼質(zhì)重塊,由卷揚(yáng)機(jī)用吊鉤提升,脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。
高頻振動打樁錘電機(jī)主要是依靠調(diào)頻電源將電機(jī)頻率調(diào)制成高速旋轉(zhuǎn)并帶動偏心輪做圓周運(yùn)動,從而產(chǎn)生振動,并通過滾道將振動傳給端蓋乃至機(jī)殼。專業(yè)生產(chǎn)的高頻振動打樁錘的激振頻率高、振幅小、輻射范圍大、構(gòu)件密實(shí)度提高,成型快,質(zhì)量可大幅度提高。每分鐘可達(dá)到9800轉(zhuǎn)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。我們公司生產(chǎn)的高頻振動打樁錘是由于高頻附著式振動器內(nèi)部重要部件采用了進(jìn)口原材料,故而降低了高頻附著式振動器的易損率和發(fā)熱系數(shù),從而大大提高了電機(jī)的使用壽命。并且它的體積小,重量輕,并采用快速裝卡結(jié)構(gòu),在模板上固定僅需緊固一個螺絲即可使用。
雨污分流便于雨水收集運(yùn)用和污水集中處理排放,最大好處就在于能夠提升污水處理功率,節(jié)省污水處理成本。某雨污分流改造工程主要對片區(qū)污水進(jìn)行收集,新建一套污水管。同時,根據(jù)CCTV檢測結(jié)果對片區(qū)內(nèi)破損及坍塌的雨水管進(jìn)行原位更換。片區(qū)雨污水接入現(xiàn)狀市政排水管網(wǎng),污水管坡度3‰,雨水管坡度3‰。本雨污分流改造工程施工點(diǎn)位于附近居民出行的交通要道,支路內(nèi)道路狹窄,道路上車輛及行人多。開挖管道采取拉森鋼板樁支護(hù)措施,防止周邊道路塌陷。由于拉森鋼板樁施工簡單,工期縮短、耐久性良好,建設(shè)費(fèi)用便宜、互換性良好,可重復(fù)使用,且施工具有顯著的環(huán)保效果,大量減少了取土量和混凝土的使用量,有效地保護(hù)了土地資源,故本次雨污分流改造工程采用拉森鋼板樁支護(hù)措施。
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