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液壓打樁錘除有較優(yōu)的技術(shù)性能外,還提供動(dòng)態(tài)能量測(cè)試儀,它由速度傳感器/計(jì)算機(jī)/顯示屏和打印機(jī)組成+傳感器測(cè)量液壓錘芯打擊時(shí)的末速度,計(jì)算器根據(jù)給定錘芯重量計(jì)算出打擊能量。今天我們來(lái)學(xué)習(xí)下打樁錘:可監(jiān)控性:能量監(jiān)視器直接和間接地顯示作業(yè)情況,記錄液壓錘作業(yè)參數(shù),并可將記錄儲(chǔ)存輸入電腦并打印結(jié)果;可控性強(qiáng):隨意調(diào)節(jié)錘頭行程和錘擊頻率,可精確的調(diào)節(jié)輸出能量,并且可以控制錘頭與樁的作用時(shí)間,避免損樁,優(yōu)化作業(yè)效率,提高生產(chǎn)力;適應(yīng)力強(qiáng):可用以各種工法和任何樁型,即可陸上,也可水上利用導(dǎo)向樁架或起重機(jī)懸掛作業(yè)。特別適用與打垂直或傾斜的支承樁;
做為這種新式基礎(chǔ)打樁組織,因其噪音低、環(huán)境污染小、構(gòu)造簡(jiǎn)易、高效率高等學(xué)校優(yōu)勢(shì)正慢慢替代傳統(tǒng)式的柴油機(jī)基礎(chǔ)打樁錘,被普遍地運(yùn)用于工程建筑、公路橋梁、港口等樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)。該基礎(chǔ)打樁錘在基礎(chǔ)打樁時(shí)可以造成不錯(cuò)的地應(yīng)力波波型,是這種較為理想化的預(yù)制樁工程施工機(jī)械設(shè)備?;A(chǔ)打樁錘的沖擊性行程安排和頻率能夠便捷地開(kāi)展調(diào)節(jié),沒(méi)有軟農(nóng)田上啟動(dòng)艱難的缺陷,因而替代別的方式的基礎(chǔ)打樁錘是必然趨勢(shì)。該錘選用雙液壓油缸上下對(duì)稱(chēng)性布局,相互提高錘體,和單槽雙功效液壓機(jī)基礎(chǔ)打樁錘較為,具備徑向規(guī)格小、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢(shì)。努力實(shí)現(xiàn)在不一樣地質(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)下打進(jìn)預(yù)制樁對(duì)沖擊性動(dòng)能和沖擊性頻率的不一樣規(guī)定,液壓油缸需要的總流量轉(zhuǎn)變很大,因而液壓油泵選用手動(dòng)式變量柱塞泵,根據(jù)調(diào)節(jié)液壓油泵的排氣量來(lái)更改系統(tǒng)軟件的總流量。
導(dǎo)桿式柴油打樁錘的潤(rùn)滑系統(tǒng),筒式柴油打樁錘價(jià)格涉及建筑基礎(chǔ)工程施工用設(shè)備,打樁錘活塞底座上置有潤(rùn)滑油箱,潤(rùn)滑油箱內(nèi)置有潤(rùn)滑油泵,所述潤(rùn)滑油箱上置有壓桿,所述壓桿位于潤(rùn)滑油泵的挺桿上方,打樁錘的缸錘上置有撞擊塊,所述潤(rùn)滑油泵的下方出口與油管相連,所述油管置于打樁錘的活塞上部的外圓周面上。本實(shí)用新型能使打樁錘在工作的過(guò)程中,增加活塞環(huán)與缸錘氣缸孔壁之間潤(rùn)滑,有效防止拉缸、卡缸現(xiàn)象,提高打樁錘整機(jī)性能,延長(zhǎng)使用壽命。江蘇筒式柴油打樁錘導(dǎo)桿式柴油打樁錘的潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于包括打樁錘活塞底座,在打樁錘活塞底座上設(shè)置潤(rùn)滑油箱,潤(rùn)滑油箱內(nèi)置有潤(rùn)滑油泵,所述潤(rùn)滑油箱上置有壓桿,所述壓桿位于潤(rùn)滑油泵的挺桿上方,打樁錘的缸錘上置有撞擊塊,所述潤(rùn)滑油泵的下方出口與油管相連,所述油管置于打樁錘的活塞上部的外圓周面上。
由于打樁錘的打樁效率高,振動(dòng)小,無(wú)油煙污染,它的先進(jìn)性已被廣泛認(rèn)可,液壓打樁錘已經(jīng)完全取代柴油打樁錘,成為了打樁市場(chǎng)的絕對(duì)主力。依據(jù)工作原理,打樁錘可以分為以下兩類(lèi): 1.單作用式,也就是借助液壓油將打樁錘舉升到一定高度,然后迅速松開(kāi),使錘自由落下對(duì)樁頂形成沖擊施加壓力,將其沉入土中,這種方式采用的是重錘輕打理論,錘自身較重,下落速度慢,錘擊作用時(shí)間較長(zhǎng)且擊打時(shí)的貫入度較大,適用范圍廣,尤其是混凝土管樁,對(duì)樁體的損害較??; 2.雙作用式,利用液壓油價(jià)格打樁錘舉升到一定的高度,從液壓系統(tǒng)處獲得推動(dòng)力,對(duì)錘形成沖擊,使其以更快的速度夯擊樁頂,它采用的是輕錘重打理論,錘自身相對(duì)較輕,此時(shí)作用于樁頂?shù)某隋N自身重量還有液壓系統(tǒng)提供的推動(dòng)力。
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