導(dǎo)桿式柴油打樁錘的潤(rùn)滑系統(tǒng)，涉及建筑基礎(chǔ)工程施工用設(shè)備，打樁錘活塞底座上置有潤(rùn)滑油箱，潤(rùn)滑油箱內(nèi)置有潤(rùn)滑油泵，所述潤(rùn)滑油箱上置有壓桿，所述壓桿位于潤(rùn)滑油泵的挺桿上方，打樁錘的缸錘上置有撞擊塊，所述潤(rùn)滑油泵的下方出口與油管相連，所述油管置于打樁錘的活塞上部的外圓周面上。本實(shí)用新型能使打樁錘在工作的過(guò)程中，增加活塞環(huán)與缸錘氣缸孔壁之間潤(rùn)滑，有效防止拉缸、卡缸現(xiàn)象，提高打樁錘整機(jī)性能，延長(zhǎng)使用壽命。導(dǎo)桿式柴油打樁錘的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于包括打樁錘活塞底座，在打樁錘活塞底座上設(shè)置潤(rùn)滑油箱，潤(rùn)滑油箱內(nèi)置有潤(rùn)滑油泵，所述潤(rùn)滑油箱上置有壓桿，所述壓桿位于潤(rùn)滑油泵的挺桿上方，打樁錘的缸錘上置有撞擊塊，所述潤(rùn)滑油泵的下方出口與油管相連，所述油管置于打樁錘的活塞上部的外圓周面上。

它主要由錘體、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成。1．錘體-主要由導(dǎo)向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導(dǎo)向缸在打斜樁時(shí)為導(dǎo)引上活塞方向，還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導(dǎo)向缸和下氣缸之間，是上活塞的導(dǎo)向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞，承受較大沖擊力，打樁過(guò)程中，上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處，其作用是減少上活塞對(duì)氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤(rùn)滑，下活塞和下氣缸之間采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。由潤(rùn)滑油泵壓油，潤(rùn)滑油泵則由下氣缸的運(yùn)動(dòng)來(lái)作用。2．燃油供給系統(tǒng)-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量，可用調(diào)節(jié)杠桿來(lái)調(diào)節(jié)。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，如今，不管是高層建筑，還是路橋建設(shè)，荷載越來(lái)越大，對(duì)樁基礎(chǔ)的承載力提出了更高的要求。樁基礎(chǔ)的強(qiáng)度和承載能力直接決定著上層建筑的穩(wěn)定和安全，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，極易引起不均勻沉降或坍塌現(xiàn)象。使用液壓打樁錘注意事項(xiàng)：1.保證控制箱的導(dǎo)線、油管等與動(dòng)力裝置完好的連接；2.在動(dòng)力裝置啟動(dòng)后，先慢速運(yùn)行，當(dāng)穩(wěn)定后逐漸加速；3.打開(kāi)控制板開(kāi)關(guān)，合理調(diào)節(jié)行程開(kāi)關(guān)，確保其處于正確位置；4.若是人工控制，按動(dòng)手控閥按鈕，錘就會(huì)被抬起；5.送掉按鈕，錘便會(huì)迅速下落；當(dāng)進(jìn)行連續(xù)作業(yè)時(shí)，“提升”、“停止”控制裝置應(yīng)按照要求進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)將“輸出”開(kāi)關(guān)調(diào)至“自動(dòng)控制”位置；6.在使用全新的液壓錘時(shí)，應(yīng)適量添加液壓油；7.工作完成后，將“輸出開(kāi)關(guān)”調(diào)至關(guān)閉位置。

1、日常保養(yǎng)及維護(hù)1) 振動(dòng)錘保持清潔，宿遷打樁機(jī)每班作業(yè)后要擦干凈錘體和動(dòng)力站上的油污、灰塵、銹跡、水跡。2）各緊固件要經(jīng)常檢查，保持連結(jié)牢固、可靠。3）各潤(rùn)滑點(diǎn)要按潤(rùn)滑要求進(jìn)行潤(rùn)滑。4）油箱中的液壓油應(yīng)保持正常液面，油溫應(yīng)保持正常。要經(jīng)常檢查油液的清潔度，放置其污染。5）經(jīng)常檢查液壓油箱內(nèi)是否進(jìn)水，若進(jìn)水造成油液乳化應(yīng)立即除水或更換液壓油。6）應(yīng)經(jīng)常檢查各儀表是否穩(wěn)定準(zhǔn)備正常，否則應(yīng)維修或更換。7）打樁機(jī)廠家檢查油路系統(tǒng)是否有漏油，并及時(shí)處理。8）檢查柴油箱、機(jī)油箱、冷卻水水箱液面是否正常，如果液位過(guò)低請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充。2、定期保養(yǎng)及維護(hù)要定期清洗油箱，更換液壓油。磨合期連續(xù)工作500小時(shí)，更換第一次液壓油，三個(gè)月后更換第二次，第九月更換第三次。以后更換時(shí)間視情況而定。

樁架采用液壓步履式底盤(pán)，自動(dòng)化程度高，可自行行走及360度回轉(zhuǎn)，設(shè)有四條液壓支腿及一條行走油缸以輔助行走及回轉(zhuǎn)同時(shí)增加施工時(shí)的整機(jī)穩(wěn)定性，可整機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。立柱為可折疊式箱型立柱，法蘭連接方式，立柱采用兩塊高厚度蒙板并且用大型折彎?rùn)C(jī)折彎技術(shù)，經(jīng)兩道焊縫焊接而成同時(shí)立柱內(nèi)部每隔60cm加焊四根加強(qiáng)筋固定，增加立柱抗扭抗彎性。立柱由兩條變幅液壓油缸控制其起降。1．該柴油打樁機(jī)油耗低,靈敏可靠地層愈硬,樁錘跳的愈高廣泛使用于木樁,金屬樁,混凝土預(yù)制樁,灌注樁,夯擴(kuò)樁等樁型施工2．樁架為液壓步履式結(jié)構(gòu)，可自行起落立柱，行走、回轉(zhuǎn)、對(duì)位準(zhǔn)確、可靠，施工效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低。