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無(wú)錫推薦柴油打樁錘廠家

2021-02-24
無(wú)錫推薦柴油打樁錘廠家

HHP型液壓打樁錘優(yōu)點(diǎn) 環(huán)保:噪音低、無(wú)污染,徹底改善施工過(guò)程中對(duì)周邊環(huán)境的影響。 高效、節(jié)能:沖擊能量大、穿透力強(qiáng);結(jié)構(gòu)緊湊、故障率低,易于維修。 可控性強(qiáng):沖擊行程和頻率可任意調(diào)節(jié),無(wú)錫柴油打樁錘沒(méi)有軟土啟動(dòng)困難等缺點(diǎn); 成樁質(zhì)量高:可根據(jù)土質(zhì)情況和樁管材質(zhì)的強(qiáng)度合理選擇沖擊力,以保證沖擊能量的充分發(fā)揮而不損害樁身。 柴油打樁錘廠家適應(yīng)范圍:廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、碼頭和海洋工程等樁基礎(chǔ)施工建設(shè)。 產(chǎn)品型號(hào):HHP3、HHP4、HHP5、HHP8、HHP12、HHP14、HHP16、HHP20、HHP25、HHP30、HHP35、HHP45 如今,液壓打樁錘已在房地產(chǎn)項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力管樁、方樁和鋼樁基礎(chǔ)、海洋風(fēng)電、橋梁、碼頭在樁基礎(chǔ)施工中廣泛應(yīng)用。

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一種導(dǎo)桿式柴油打樁錘,包括頂橫梁、活塞體、和氣缸孔,所述頂橫梁上設(shè)置有活塞體,所述活塞體上設(shè)有氣缸孔,所述頂橫梁上設(shè)有第一活動(dòng)導(dǎo)向板支座和第二活動(dòng)導(dǎo)向板支座,所述第一活動(dòng)導(dǎo)向板支座和第二活動(dòng)導(dǎo)向板支座上分別鉸支有第一活動(dòng)導(dǎo)向板和第二活動(dòng)導(dǎo)向板,所述第一活動(dòng)導(dǎo)向板和第二活動(dòng)導(dǎo)向板分別通過(guò)第一導(dǎo)向板鎖定銷(xiāo)和第二導(dǎo)向板鎖定銷(xiāo)鎖定于第一活動(dòng)導(dǎo)向板支座和第二活動(dòng)導(dǎo)向板支座上,第一導(dǎo)向板鎖定銷(xiāo)和第二導(dǎo)向板鎖定銷(xiāo)的下部分別設(shè)置有第一導(dǎo)向板支銷(xiāo)和第二導(dǎo)向板支銷(xiāo);在所述頂橫梁上還固定連接有第一固定導(dǎo)向板支座和第二固定導(dǎo)向板支座,所述第一固定導(dǎo)向板支座和第二固定導(dǎo)向板支座上分別固裝有第一固定導(dǎo)向板和第二固定導(dǎo)向板,所述第一固定導(dǎo)向板和第二固定導(dǎo)向板上分別設(shè)有第一框架導(dǎo)向桿和第二框架導(dǎo)向桿。

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作為一種新型打樁機(jī)構(gòu),以其噪聲低、污染小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高等優(yōu)點(diǎn)正逐漸取代傳統(tǒng)的柴油打樁錘,被廣泛地應(yīng)用于建筑、橋梁、碼頭等樁基礎(chǔ)設(shè)施的施工中。該打樁錘在打樁時(shí)能夠產(chǎn)生較好的應(yīng)力波波形,是一種比較理想的預(yù)制樁施工機(jī)械。打樁錘的沖擊行程和頻率可以方便地進(jìn)行調(diào)整,沒(méi)有軟土地上起動(dòng)困難的缺點(diǎn),因此取代其他形式的打樁錘是大勢(shì)所趨。該錘采用雙液壓缸左右對(duì)稱(chēng)布置,共同提升錘體,和單缸雙作用液壓打樁錘比較,具有軸向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。為了滿足在不同地質(zhì)條件下打入預(yù)制樁對(duì)沖擊能量和沖擊頻率的不同要求,液壓缸所需的流量變化較大,因此液壓泵采用手動(dòng)變量柱塞泵,通過(guò)調(diào)整液壓泵的排量來(lái)改變系統(tǒng)的流量。

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液壓系統(tǒng)在高溫情況下會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)爆管、評(píng)論辯論漏油、電磁閥線圈燒毀、液壓閥卡死、噪聲大等錯(cuò)誤;利用蓄能器的系統(tǒng),因?yàn)橐簤河蜏囟雀吣軌蚧蛘邔?dǎo)致蓄能器損壞;在夏季老化電路會(huì)因?yàn)榻饘贌崦浝淇s更易導(dǎo)致外皮開(kāi)裂,構(gòu)成短路錯(cuò)誤;節(jié)制柜中的電氣元件也易出現(xiàn)錯(cuò)誤,工控機(jī)、PLC等關(guān)鍵節(jié)制部件也有能夠或者出現(xiàn)死機(jī)、運(yùn)行速度慢、節(jié)制失靈等錯(cuò)誤。工程機(jī)械在高溫下歷久工作,將導(dǎo)致滑膩系統(tǒng)性能變差,油易演變,底盤(pán)等各傳動(dòng)系統(tǒng)易磨損,同時(shí)對(duì)外面漆層、制動(dòng)系統(tǒng)、離合器、油門(mén)節(jié)制系統(tǒng)及金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生影響。

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很多道路橋梁建設(shè)都是在使用液壓打樁錘,由于各地區(qū)地質(zhì)狀況不同,對(duì)樁的設(shè)計(jì)功能也不一樣,打樁錘經(jīng)特殊設(shè)計(jì)制造,具有良好的可靠性,采用整體框架結(jié)構(gòu),活動(dòng)部件只有錘芯重塊,故障率低,容易維修。打樁錘技術(shù)可隨意調(diào)節(jié)錘頭行程和錘擊頻率,可精確的調(diào)節(jié)輸出能量,還可以控制錘頭與樁的作用時(shí)間,避免損樁,優(yōu)化作業(yè)效率,提高生產(chǎn)力。該打樁設(shè)備是以液壓能為驅(qū)動(dòng)力,利用錘擊沉樁原理進(jìn)行打樁基施工作業(yè)的工程設(shè)備,設(shè)備在工作前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作:1、向施工人員了解施工條件和任務(wù)、及施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題與本班應(yīng)注意的事項(xiàng); 2、根據(jù)施工人員所要求的震動(dòng)力,調(diào)整震動(dòng)打樁機(jī)變速齒輪的位置;3、檢查電纜、導(dǎo)線的絕緣是否良好,檢查控制器觸點(diǎn)是否良好,界限是否正確。

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