樁架采用液壓步履式底盤，自動化程度高，可自行行走及360度回轉(zhuǎn)，設(shè)有四條液壓支腿及一條行走油缸以輔助行走及回轉(zhuǎn)同時增加施工時的整機(jī)穩(wěn)定性，可整機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。立柱為可折疊式箱型立柱，法蘭連接方式，立柱采用兩塊高厚度蒙板并且用大型折彎機(jī)折彎技術(shù)，經(jīng)兩道焊縫焊接而成同時立柱內(nèi)部每隔60cm加焊四根加強(qiáng)筋固定，增加立柱抗扭抗彎性。立柱由兩條變幅液壓油缸控制其起降。1．該柴油打樁機(jī)油耗低,靈敏可靠地層愈硬,樁錘跳的愈高廣泛使用于木樁,金屬樁,混凝土預(yù)制樁,灌注樁,夯擴(kuò)樁等樁型施工2．樁架為液壓步履式結(jié)構(gòu)，可自行起落立柱，行走、回轉(zhuǎn)、對位準(zhǔn)確、可靠，施工效率高，勞動強(qiáng)度低。

許多客戶做市政工程(如下水道支護(hù)工程)的時候，時常遇到井蓋沉降的問題?；ㄥX還不好擺平此事。頭疼不已。想了很多辦法也不靈，預(yù)留沉降高度就更不可取，因?yàn)檎l也無法確定某個井蓋將要發(fā)生沉降，沉降多少？產(chǎn)生原因以及解決得機(jī)理都很簡單：支護(hù)做好之后，開挖到標(biāo)高。填素砼，做圍子等一系列的工序完成后，便開始回填。支護(hù)樁一旦全部同時拔出，那么就形成了一個等同于樁深的“孤島”。巨大的壓強(qiáng)使得素砼下的軟土變形充塞拉森樁拔出后形成的空隙?？蓜e小看這些間隙，折算成體積是很大一個空間。好在打樁錘本身可以做為夯實(shí)錘用，只需做一塊夯板就行。在拔除后的短時間內(nèi)，夯實(shí)上層回填軟土，將壓強(qiáng)降低了一半。兩側(cè)的軟土在上的壓力作用下，向下擠壓、變形，充塞拉森鋼板樁拔出后的間隙。這個問題就這么解決了。

由上海交通大學(xué)與江蘇巨威機(jī)械有限公司共同研發(fā)的首臺機(jī)、電、液一體化大型液壓沖擊錘近日問世。這款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口。科技創(chuàng)新，讓巨威公司實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級大提速，筒式柴油打樁錘公司產(chǎn)品更新?lián)Q代大跨越。錘起錘落，地動天搖。在位于江蘇巨威機(jī)械有限公司生產(chǎn)基地的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場，120KJ大型液壓沖擊錘正釋放出巨大的能量，場面令人震撼。上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院副教授 施光林介紹，“這個產(chǎn)品從技術(shù)角度，江蘇筒式柴油打樁錘迎合國際上海工發(fā)展的主流趨勢，這個是很重要的，因?yàn)槭菄夜膭畎l(fā)展的。另外從技術(shù)深度來說，我們掌握了自主知識產(chǎn)權(quán)，這個錘從結(jié)構(gòu)設(shè)計、液壓系統(tǒng)到控制系統(tǒng)完全是我們自主開發(fā)的?！?/p>

做為這種新式基礎(chǔ)打樁組織,因其噪音低、環(huán)境污染小、構(gòu)造簡易、高效率高等學(xué)校優(yōu)勢正慢慢替代傳統(tǒng)式的柴油機(jī)基礎(chǔ)打樁錘,被普遍地運(yùn)用于工程建筑、公路橋梁、港口等樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的施工現(xiàn)場。該基礎(chǔ)打樁錘在基礎(chǔ)打樁時可以造成不錯的地應(yīng)力波波型，是這種較為理想化的預(yù)制樁工程施工機(jī)械設(shè)備。基礎(chǔ)打樁錘的沖擊性行程安排和頻率能夠便捷地開展調(diào)節(jié),沒有軟農(nóng)田上啟動艱難的缺陷,因而替代別的方式的基礎(chǔ)打樁錘是必然趨勢。該錘選用雙液壓油缸上下對稱性布局,相互提高錘體,和單槽雙功效液壓機(jī)基礎(chǔ)打樁錘較為,具備徑向規(guī)格小、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢。努力實(shí)現(xiàn)在不一樣地質(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)下打進(jìn)預(yù)制樁對沖擊性動能和沖擊性頻率的不一樣規(guī)定,液壓油缸需要的總流量轉(zhuǎn)變很大,因而液壓油泵選用手動式變量柱塞泵,根據(jù)調(diào)節(jié)液壓油泵的排氣量來更改系統(tǒng)軟件的總流量。