1．掃氣、噴油-上活塞在重力作用下降落，進(jìn)行清掃氣缸內(nèi)的廢氣。當(dāng)上活塞繼續(xù)下降觸碰油泵的曲臂時(shí)，燃油泵就將一定量的燃油注入下活塞。2．壓縮-上活塞繼續(xù)下降，將吸排氣口關(guān)閉，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮，空氣的壓力和溫度升高。3．沖擊-上活塞下降與下活塞相碰撞，產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，使樁下沉。這是使樁下沉的主要作用力。4．爆發(fā)-在上活塞沖擊下活塞的同時(shí)，下活塞中的燃油被霧化，霧化的燃油與高溫氣體混合而燃燒，爆發(fā)出很大的壓力，一方面使樁再次下沉，同時(shí)又使活塞向上跳起。5．排氣-上活塞因燃油爆發(fā)燃燒產(chǎn)生的壓力作用而上升至一定高度時(shí)，吸氣口和排氣口都打開。燃燒過的廢氣在膨脹壓力作用下由吸排氣口排出。當(dāng)上活塞上升越過油泵的曲臂后、曲臂在彈簧作用下恢復(fù)原位，此時(shí)吸入一定量的燃油，為下一次噴油作好準(zhǔn)備。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，打樁錘技術(shù)取得了長足的進(jìn)步，在土地使用日趨緊張的情況下，一些工廠、房屋或其他設(shè)施，不得不建造在海邊、河灘等軟弱的地基上，樁工機(jī)械，尤其是打樁錘，在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用越來越大。液壓打樁錘的能量傳遞效率能夠達(dá)到70%~95%，而柴油錘打樁機(jī)的能量傳遞效率僅為20%~30%，液壓錘打樁設(shè)備打樁控量精確，能實(shí)現(xiàn)不同地層的打樁作業(yè)；液壓錘打樁機(jī)在減少噪聲，震動和噪音方面有出色表現(xiàn)，它是柴油帶啟動，以油液壓力為動力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁，是一種新型打樁設(shè)備，特別適合城市施工需要。有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。

作為一種新型打樁機(jī)構(gòu),以其噪聲低、污染小、結(jié)構(gòu)簡單、效率高等優(yōu)點(diǎn)正逐漸取代傳統(tǒng)的柴油打樁錘,被廣泛地應(yīng)用于建筑、橋梁、碼頭等樁基礎(chǔ)設(shè)施的施工中。寧波筒式柴油打樁錘該打樁錘在打樁時(shí)能夠產(chǎn)生較好的應(yīng)力波波形，是一種比較理想的預(yù)制樁施工機(jī)械。打樁錘的沖擊行程和頻率可以方便地進(jìn)行調(diào)整,沒有軟土地上起動困難的缺點(diǎn),因此取代其他形式的打樁錘是大勢所趨。筒式柴油打樁錘價(jià)格該錘采用雙液壓缸左右對稱布置,共同提升錘體,和單缸雙作用液壓打樁錘比較,具有軸向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。為了滿足在不同地質(zhì)條件下打入預(yù)制樁對沖擊能量和沖擊頻率的不同要求,液壓缸所需的流量變化較大,因此液壓泵采用手動變量柱塞泵,通過調(diào)整液壓泵的排量來改變系統(tǒng)的流量。

樁工機(jī)械行業(yè)隨著建筑工程的增加也在飛快發(fā)展著，樁工機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品及種類也隨著需求的增加不斷壯大了規(guī)模種類。就給大家介紹一下柴油錘打樁機(jī)的種類及工作原理：打樁機(jī)基本上可分液壓打樁機(jī)、落錘打樁機(jī)、汽錘打樁機(jī)、柴油錘打樁機(jī)四個(gè)種類。每個(gè)種類的工作原理都不一樣。液壓打樁機(jī)是一種多功能高速公路護(hù)欄鋼管樁施工機(jī)械。以油液壓力為動力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁，是一種新型打樁機(jī)。根據(jù)不同的配置可將鋼管樁打入、拔出或在路基和穩(wěn)定層上鉆孔后再打樁。